FAQ — Volkswagen Golf GTE / eHybrid
Co kontrolujemy w Volkswagen Golf GTE / eHybrid przed zakupem?+
Logi 1.5/2.0 TSI/TDI w trasie, DSG (basic settings + adaptacje), turbo, FAP, AdBlue (TDI), stan rozrządu (interwał!), elektronika komfortu, ślady kolizji. Raport PDF z kosztorysem.
Co najczęściej diagnozujemy w Volkswagen Golf GTE / eHybrid z silnikiem 1.5 TSI?+
Tzw. "kangaroo" — szarpanie przy małych obrotach. Przyczyna to mapa silnika + zużyty czujnik MAF/MAP + przepustnica. Logujemy auto w trasie i kalibrujemy adaptacje. W razie potrzeby aktualizacja software.
Czy dojeżdżacie do mnie z diagnostyką Volkswagen Golf GTE / eHybrid?+
Tak — Łódź i województwo łódzkie standardowo (dojazd 30 km w cenie, dalej 2 PLN/km). Audyty premium, testy baterii HV (AVILOO) i diagnostykę chińskich EV wykonujemy ogólnopolsko, koszt dojazdu ustalamy indywidualnie.
