Toyota · Prius · 2015–2023 · TNGA-C

Toyota Prius XW50 (2015–2023) — Diagnostics

Diagnostic services, technical articles, and knowledge base for Toyota Prius XW50 (2015–2023).

Available engine variants

Hybrid

1.8 VVT-i Hybrid (122 KM)

HV: 207 V

Plug-in Hybrid (PHEV)

1.8 Plug-in Hybrid (122 KM)

HV: 207 V

Battery: 8.8 kWh

Tailored diagnostic services

Akumulator 12V w hybrydzie: test i obsługa

Najpierw mierzymy SOH i pobór prądu, a wymianę wykonujemy dopiero po potwierdzeniu awarii baterii.

Sprawdź test SOH i wymianę akumulatora 12V →

Test baterii trakcyjnej i diagnostyka falownika

Precyzyjny odczyt SOH, test inwerterów i rozwiązywanie problemów z zasięgiem.

Sprawdź test baterii HV, SOH i falownika →

Sprawdzenie hybrydy i EV przed zakupem

Test baterii, izolacji i lakieru. Nie kupuj hybrydy w ciemno.

Sprawdź audyt przed zakupem hybrydy i EV →

Serwis klimatyzacji hybrydy i EV z olejem POE

Certyfikowany (F-Gazy) serwis chroniący Twój kompresor wysokiego napięcia przed spaleniem.

Sprawdź serwis klimatyzacji EV i HEV z olejem POE →

Pomiar izolacji HV 1000V i lokalizacja przebicia

Szukanie przebić do masy po kolizjach, zalaniach i błędach systemu hybrydowego.

Sprawdź pomiar izolacji HV 1000V →

Technical Articles

Błędy izolacji w autach po stłuczce. Kiedy samochód odetnie zasilanie wysokiego napięcia?

Ostrzeżenie przed "resetowaniem błędów": Jak nieuczciwi handlarze maskują uszkodzenia inwertera

Dlaczego 100% sprawności baterii w hybrydzie to mit? SOH vs SOC

Book Toyota Prius XW50 (2015–2023) diagnostics

Our mobile lab comes to you — based in Łódź, premium audits available nationwide.

FAQ — Toyota Prius XW50 (2015–2023)

Co sprawdzamy w Toyota Prius XW50 (2015–2023) przed zakupem z drugiej ręki?+

Bateria HV (SOH, Delta V, historia kodów), izolacja 1000V (czy nie było stłuczki HV), stan pompy inwertera, łożyska MG1/MG2, szczelność dolotu (smoke test) oraz lakier z identyfikacją metalu (GL-PRO-6-F). Otrzymujesz raport PDF z rekomendacją: kupować / negocjować / odpuścić.

Co znaczy komunikat "Check Hybrid System" w Toyota Prius XW50 (2015–2023) i czy można dalej jechać?+

To ogólne ostrzeżenie z HV ECU — może oznaczać od spadku napięcia w jednej celi (jechać można ostrożnie) po zwarcie izolacji (jechać NIE można). Bez odczytu freeze frame i live data sam komunikat niczego nie przesądza. Najpierw skan, potem decyzja.

Dlaczego w hybrydzie Toyota Prius XW50 (2015–2023) nie działa pełen test AVILOO?+

BMS hybrydy nie pozwala na pełne rozładowanie pakietu (zostaje rezerwa na rozruch ICE). Dla HEV używamy Autel BMS live data + Delta V między modułami — wynik wiarygodny, tylko bez europejskiego certyfikatu.