Kody błędów: Komunikacja sieciowa

Magistrala CAN High Speed — brak komunikacji

Magistrala CAN dużej prędkości (+) – zbyt wysokie napięcie na linii CAN H.

Kod U0010 oznacza usterkę magistrali komunikacyjnej CAN średniej prędkości (Medium Speed CAN Communication Bus). Problem dotyczy wymiany danych pomiędzy modułami elektronicznymi pojazdu.

Niskie napięcie na linii ujemnej magistrali CAN niskiej prędkości (CAN Low).

Magistrala komunikacyjna pojazdu (VAN) B (+) – niskie napięcie.

Magistrala CAN — wyłączona (bus off)

Utrata komunikacji z ECM (sterownik silnika)

Utrata komunikacji z TCM (sterownik skrzyni)

Utrata komunikacji z modułem ABS

Utrata komunikacji z BCM (moduł nadwozia)

Brak komunikacji z modułem SRS (poduszki)

Utrata komunikacji z modułem wspomagania (EPS)

Utrata komunikacji z modułem sterowania drzwiami 'A'. Sterownik pojazdu nie może nawiązać łączności z modułem drzwi, najczęściej drzwi przednich lewych (kierowcy).

Utrata komunikacji z modułem sterowania drzwiami G. Sterownik nadwozia (BCM) nie może nawiązać łączności z modułem kontrolnym drzwi przez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterowania układu hamulcowego B. Centralna jednostka sterująca ECU nie może nawiązać łączności z dodatkowym modułem hamulcowym (Moduł B) za pośrednictwem magistrali CAN.

Utrata komunikacji z modułem przełącznika drzwi 'F'. Kontroler sieci CAN nie odbiera sygnałów od modułu sterowania przełącznikiem drzwi F.

Błąd komunikacji w obwodzie wejścia wstecznego – utrata sygnału lub zakłócenie w sieci CAN/LIN pojazdu.

Utrata komunikacji z czujnikiem zakresu przedniego dystansu tempomatu. Moduł sterujący nie otrzymuje danych z radaru adaptacyjnego tempomatu.

Utrata komunikacji z modułem sterowania klimatyzacją (HVAC). Kod wskazuje na brak sygnału CAN bus między centralnym sterownikiem a modułem klimatyzacji.

Utrata komunikacji z modułem sterującym pompy paliwa. Sterownik pojazdu (ECU/PCM) nie może nawiązać komunikacji z modułem kontroli pompy paliwa przez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterującym (sieć CAN) – brak odpowiedzi od jednostki sterującej pojazdu. Kod wskazuje na przerwę w komunikacji między sterownikami w sieci multipleksowej.

Utrata komunikacji z modułem sterowania klimatyzacją (HVAC) 'B'. Moduł nadrzędny nie może nawiązać łączności z modułem HVAC B poprzez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterującym w sieci CAN – błąd obwodu wejściowego wstecznego. Kod wskazuje na przerwę lub zakłócenie w transmisji danych między jednostkami sterującymi pojazdu.

Utrata komunikacji z modułem sterującym (sieć CAN) – brak komunikacji z węzłem sieci pojazdu. Kod diagnostyczny sieci dotyczący przerwania wymiany danych między sterownikami.

Niezgodność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego. Kod wskazuje na konflikt wersji oprogramowania między modułami ECU w sieci CAN pojazdu.

Utrata komunikacji z modułem sterującym układu ABS. Sterownik ECU nie może nawiązać lub utrzymać łączności z jednostką kontrolną ABS/ESP przez sieć CAN.

Niezgodność oprogramowania z modułem wspomagania układu kierowniczego (PSCM). Kod wskazuje na problem komunikacyjny wynikający z niekompatybilności wersji oprogramowania między centralnym sterownikiem pojazdu a modułem elektrycznego wspomagania kierownicy.

Utrata komunikacji z modułem sterowania baterią hybrydową 'B'. Sterownik główny nie odbiera sygnałów od wtórnego modułu zarządzania pakietem bateryjnym przez szynę CAN.

Przekroczenie limitu czasu sygnału 'Wymagane programowanie' w sieci komunikacyjnej pojazdu. Moduł sterujący nie otrzymuje odpowiedzi od jednego z węzłów CAN Bus.

Utrata komunikacji z modułem sterowania nadwoziem (BCM) – błąd sieci CAN. Sterownik główny (ECM/PCM) nie może nawiązać lub utrzymać komunikacji z określonym modułem nadwozia przez magistralę danych.