Wyszukaj kod błędu

Zawór regulacji faz rozrządu (VVT) bank 1 — usterka obwodu

VANOS wydechu — opóźniony (bank 1) (BMW)

Pozycja wału rozrządu B — opóźniona (bank 1) (VAG)

Korelacja wałów — VANOS (bank 1) (BMW)

Korelacja wałów korbowego i rozrządu — bank 1 czujnik B

Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) — usterka

Grzałka sondy lambda bank 1, sensor 1 — usterka obwodu

Świece żarowe — usterka obwodu (Opel)

Świece żarowe — usterka (Fiat)

Świece żarowe — usterka (PSA)

Świece żarowe — usterka obwodu (Renault)

Układ wtórnego powietrza (SAI) — usterka

Termostat — obwód podgrzewania/sterowania otwarty (BMW)

Obwód elektrozaworu OCV układu VVTL (Bank 1) — usterka specyficzna dla producenta. Kod P1010 najczęściej wskazuje na problem z obwodem sterującym zaworami zmiennych faz rozrządu lub czujnikiem przepływu powietrza, w zależności od marki pojazdu.

VVT-i — zakres/sprawność (Toyota)

Błąd obwodu napięcia referencyjnego 5V lub obwodu przekaźnika świec żarowych (kod producenta). Usterka może dotyczyć czujników zasilanych napięciem 5V lub układu rozruchu silnika diesla.

Czujnik pozycji kolektora ssącego — zakres/sprawność (VAG)

Siłownik położenia wałka rozrządu (dolot) – pozycja parkingowa, rząd 1. Sterownik silnika wykrył, że siłownik zmiennych faz rozrządu (VVT/VCT) na wałku ssącym w rzędzie 1 nie powraca prawidłowo do pozycji neutralnej (parkingowej).