Wyszukaj kod błędu

Zawór regulacji faz rozrządu (VVT) bank 1 — usterka obwodu

Fazy rozrządu wałka dolotowego bank 1 — nadmiernie zaawansowane

Pozycja wału rozrządu A — nadmiernie opóźniona (bank 1)

Pozycja wału rozrządu B (wydech) — nadmiernie opóźniona (bank 1)

DPF — przebieg ograniczony / wymiana wymagana (Ford)

Filtr DPF — nadmierna akumulacja sadzy (VAG)

DPF — nadmierna akumulacja sadzy (Opel)

Siłownik położenia wałka rozrządu (dolot) – pozycja parkingowa, rząd 1. Sterownik silnika wykrył, że siłownik zmiennych faz rozrządu (VVT/VCT) na wałku ssącym w rzędzie 1 nie powraca prawidłowo do pozycji neutralnej (parkingowej).

Błąd systemu dezaktywacji cylindrów – nieprawidłowe działanie układu zmiennego zarządzania cylindrami (VCM/AFM). Sterownik silnika wykrył usterkę w obwodzie elektrozaworu lub mechanizmie dezaktywacji.

Dezaktywacja cylindra 2 / wydajność obwodu sterującego zaworem dolotowym. Układ dezaktywacji cylindrów wykrył nieprawidłowe działanie zaworu dolotowego w cylindrze nr 2.

Niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworem wydechowym cylindra 2. Kod wskazuje na problem elektryczny w układzie dezaktywacji cylindrów.