Wyszukaj kod błędu

Uszkodzony obwód sterowania ręczną zmianą biegów w automatycznej skrzyni biegów (Auto Shift Manual). Kod oznacza nieprawidłowość w obwodzie elektrycznym przełącznika trybu sekwencyjnego.

Kod P1535 – usterka obwodu sterowania wałkiem rozrządu (bank 2) lub usterka przekaźnika głównego PGM-FI (w zależności od producenta pojazdu).

Kod usterki P1925 – obwód sterowania wtryskiwacza paliwa (bank 1) – usterka specyficzna dla producenta

Obwód sterowania pompą płynu chłodzącego „A” – przerwa. Kod wskazuje na przerwany obwód lub brak komunikacji elektrycznej między sterownikiem silnika (ECM/PCM) a elektryczną pompą cieczy chłodzącej.

Uszkodzony obwód sterowania siłownikiem wahacza zaworowego 'B' (Bank 1) – przerwa w obwodzie. Kod wskazuje na awarię elektryczną w układzie zmiennych faz rozrządu (VVT).

Cylinder 1 – obwód sterowania zaworem wydechowym otwarty. Kod wskazuje na przerwę lub zwarcie w obwodzie elektrycznym sterującym zaworem wydechowym pierwszego cylindra.

Cylinder 3 – dezaktywacja / obwód sterowania zaworem dolotowym – zbyt wysokie napięcie. Komputer silnika wykrył zbyt wysoki sygnał elektryczny w obwodzie sterującym zaworem dolotowym odpowiedzialnym za dezaktywację cylindra numer 3.

Obwód sterowania zaworem dolotowym cylindra 5 (dezaktywacja) – zbyt niskie napięcie. Problem z elektrycznym sterowaniem zaworu w systemie dezaktywacji cylindrów.