Znaleziono 15 wyników dla "obd"
Kod B0130 oznacza usterkę w obwodzie układu karoserii — najczęściej dotyczy czujnika lub modułu poduszki powietrznej (SRS) bądź innego systemu bezpieczeństwa pasywnego. Jest to kod specyficzny dla producenta pojazdu.
Uszkodzenie obwodu silnika pompy ABS. Sterownik EBCM wykrył nieprawidłowość w obwodzie silnika pompy modulatora ciśnienia hamulców (BPMV).
Kod błędu P0615 oznacza nieprawidłowe działanie obwodu przekaźnika rozrusznika (Starter Relay Circuit Malfunction). Jest to ogólny kod diagnostyczny OBD-II, który wskazuje na problem wykryty przez moduł sterujący silnika (ECM/PCM) w obwodzie elektrycznym przekaźnika rozrusznika.
Kontrola nagrzewnicy dolotowej – awaria obwodu. Kod OBD-II sygnalizuje problem w obwodzie sterującym nagrzewnicą powietrza dolotowego, która pomaga w rozruchu silnika w niskich temperaturach.
Kod błędu P0650 oznacza nieprawidłowe działanie obwodu sterowania lampką sygnalizacyjną awarii (MIL), czyli obwodu kontrolki Check Engine.
Usterka układu wysokiego napięcia baterii trakcyjnej (pojazdy hybrydowe/elektryczne). Kod wskazuje na nieprawidłowe działanie systemu monitorowania napięcia pakietu akumulatorów wysokiego napięcia.
OBD II — monitory nie zakończone (Ford)
Awaria czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) – nieprawidłowy sygnał lub przerywany odczyt. Kod specyficzny dla producenta z różnymi definicjami w zależności od marki pojazdu.
P1FFF - Usterka czujnika izolacji/poziomu płynu chłodzącego (Opel Ampera)
Utrata komunikacji z ECM (sterownik silnika)
Niezgodność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego. Kod wskazuje na konflikt wersji oprogramowania między modułami ECU w sieci CAN pojazdu.
Kod U1010 oznacza usterkę wewnętrznej magistrali komunikacyjnej modułu sterującego (CAN/SCP). Moduł wykrył nieprawidłowe dane lub brak komunikacji z innym węzłem w sieci pojazdu.
Błąd komunikacji CAN z modułem ABS/ESP — nieprawidłowe lub niespójne ramki danych, opóźnienia transmisji lub niezgodność wersji oprogramowania modułów sterujących układem hamulcowym i kontrolą trakcji.
Brak komunikacji lub poważne zakłócenia w magistrali CAN między jednostkami sterującymi pojazdu. Kod wskazuje na utratę sygnału sieciowego wpływającą na wiele systemów pojazdu.
Błąd komunikacji modułu sterującego ABS z innymi modułami pojazdu. Kod wskazuje na utratę lub zakłócenie sygnału w sieci CAN bus między sterownikiem ABS a pozostałymi jednostkami sterującymi.