Wyszukaj kod błędu

Usterka jednostki diagnostycznej czujnika układu SRS (poduszki powietrzne). Kod wskazuje na nieprawidłowe działanie modułu sterującego układem powietrznych poduszek bezpieczeństwa.

Kod C0180 oznacza usterkę obwodu czujnika ciśnienia podciśnienia wspomagania hamulców (BBV – Brake Boost Vacuum) – wykryto zbyt niskie napięcie sygnału. Moduł sterujący chassis (EBCM/ABS) zarejestrował sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu.

Zawór regulacji faz rozrządu (VVT) bank 1 — usterka obwodu

Pozycja wału rozrządu A — nadmiernie opóźniona (bank 1)

VANOS dolotu — opóźniony (bank 1) (BMW)

Pozycja wału rozrządu B (wydech) — nadmiernie wyprzedzona (bank 1)

Pozycja wału rozrządu B (wydech) — nadmiernie opóźniona (bank 1)

VANOS wydechu — opóźniony (bank 1) (BMW)

Korelacja wałów korbowego i rozrządu — bank 1 czujnik A

Korelacja wałów korbowego i rozrządu (Hyundai/Kia)

Korelacja wałów — łańcuch rozrządu (bank 1) (VAG)

Przepustnica elektroniczna — usterka (Opel)

Termostat chłodzenia — temperatura poniżej progu regulacji

Termostat elektryczny — temperatura poniżej progu (BMW)

Sonda lambda bank 1 sensor 2 — usterka obwodu

Zbyt uboga mieszanka — Bank 1

Mieszanka zbyt uboga bank 1 (Toyota)

Zbyt uboga mieszanka — Bank 1 (VAG PCV)

Zbyt uboga mieszanka — Bank 2

Nadmierne doładowanie — diagnostyka VAG (TSI/TDI)

Pompa wtryskowa — usterka dozowania (VAG TDI)

Wykryto losowe zapłony w wielu cylindrach

Losowy misfire — diagnostyka BMW (N20/N54/N55/B48)

Losowe wypadanie zapłonu (Fiat)

Losowe wypadanie zapłonu — GDI (Hyundai/Kia)

Losowy misfire — diagnostyka VAG (TSI/TDI)

Wypadanie zapłonu cyl. 1 (Toyota VVT-i)

Zapłon niewłaściwy — cylinder 5

Zapłon niewłaściwy — cylinder 6

Czujnik CMP — zakres/sprawność (VAG)